歷時八年科研攻關，五年設計建造，突破技術壁壘，打破行業壟斷，從無到有建立起1400餘項大型郵輪標準體系，全球最大、最複雜的單體機電產品，我國首艘大型郵輪「愛達·魔都」號2024年伊始成功商業首航，為海上絲綢之路再添一張靚麗的國家名片。歷經開工、下塢、起浮、出塢、試航、命名、交付等等環節，先後攻克多項核心技術難題。新時代的「造船人」邁出了由造船大國向造船強國的堅實一步，成功實現我國大型郵輪建造領域零的突破！無數造船人恪盡職守，在海洋強國建設和民族復興中挺膺擔當揮灑青春的汗水。我國成為全球唯一一個同時摘取造船業「三顆明珠」（航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪）的國家，登頂世界之巔！
電氣工程師何馨是大型郵輪設計建造電氣項目部的技術員，項目組最早培養的一批核心技術骨幹之一，劉源江所在的上海船舶設備研究所，一直致力於研發擁有自主智慧財產權的吊艙推進器。青梅竹馬小學便同窗的兩人因為大學期間的誤會，徹底決裂反目成仇。而大型郵輪的建造，卻讓兩人工作上的交集越來越多。
身世複雜的上海姑娘何馨經歷了救贖、榮光與人生海海，對上海這座城市有了更深刻的感悟，城與人，人與城……
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